包銀高鐵建設(shè)線(xiàn)上的紅色軍團(tuán)

7月，包銀高鐵惠銀段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動(dòng)，至月末，包頭至銀川鐵路惠農(nóng)至銀川段全線(xiàn)拉通試驗(yàn)完成。包銀高鐵全線(xiàn)通車(chē)后，將成為西北地區(qū)連接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道。

該段正線(xiàn)長(zhǎng)16.864km，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。自18年啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，寧夏國(guó)啟吊裝工程有限公司的三一紅一直忙碌不停，最高峰時(shí)有24臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)。

國(guó)啟吊裝總經(jīng)理朱國(guó)介紹，該項(xiàng)目建設(shè)有“三高”，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率。從設(shè)備到人員的管理要求極高，參建該項(xiàng)目，也讓國(guó)啟吊裝得到了很好的鍛煉和提升：“從企業(yè)效益來(lái)講，對(duì)我們公司的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展是很好的業(yè)務(wù)，同時(shí)對(duì)我們團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)和歷練、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才是一次很好的機(jī)會(huì)。往更高的層面追求呢，也讓我們更好地看到自己的職業(yè)價(jià)值，能參與這種國(guó)家級(jí)項(xiàng)目建設(shè)，是我們團(tuán)隊(duì)的榮幸，是國(guó)家和社會(huì)對(duì)我們的認(rèn)可?！?/p>

“好的產(chǎn)品、好的服務(wù)，是我們能完成任務(wù)的重要條件，三一服務(wù)也提供了很好的保障，每半個(gè)月會(huì)來(lái)工地進(jìn)行設(shè)備檢維保，協(xié)助我們開(kāi)展人員技能、安全培訓(xùn)等工作?！?/p>

操作手黃金龍說(shuō)：“我在這個(gè)段干了四年時(shí)間，駕駛STC500E5一年半，主要吊裝的都是鋼結(jié)構(gòu)，三一起重機(jī)的性能比較好，安全系數(shù)高，比如出桿到限制程度，電腦會(huì)自鎖，預(yù)防出事的風(fēng)險(xiǎn)”。

STC250C5-1操作手李志鵬：“我是比較喜歡開(kāi)三一的吊車(chē)，靈活、很舒適、視野好。一直在工地上開(kāi)三一的吊車(chē)，這個(gè)項(xiàng)目我這臺(tái)車(chē)主要吊裝木方、鋼筋、鋼板和一些小配件等”。

包銀高鐵（包頭-銀川）是國(guó)家“八縱八橫”高鐵京蘭通道的重要組成部分，與銀西、銀蘭高鐵連通，對(duì)完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，優(yōu)化京蘭通道綜合運(yùn)輸體系具有重要戰(zhàn)略意義。

不得不說(shuō)，頂著烈日高溫作業(yè)，看著師傅們曬黑的膚色，不由感嘆戶(hù)外建設(shè)者們的不易，在此表達(dá)對(duì)建設(shè)者們的敬意，也祝每一位建設(shè)者身體健康、出入平安。