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三一礦車備受關(guān)注!智能制造突破“卡脖子”問題

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

新春伊始,三一重裝沈陽產(chǎn)業(yè)園內(nèi),大噸位電動(dòng)輪礦車的技改裝配工作正在有條不紊地進(jìn)行當(dāng)中。這臺(tái)被譽(yù)為“礦山巨無霸”的SET320S,計(jì)劃發(fā)往山西某礦區(qū)進(jìn)行工況試驗(yàn),該款車輛在海外市場(chǎng)備受青睞,并計(jì)劃出口非洲、東南亞等地區(qū)。

今年,三一重裝將持續(xù)聚焦“三化戰(zhàn)略”,培育新質(zhì)生產(chǎn)力 —— 一是要繼續(xù)深耕海外市場(chǎng),除產(chǎn)品出口外,進(jìn)一步提高印尼產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海;二是在煤炭裝備和礦用車輛領(lǐng)域持續(xù)加大研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)全部件“國產(chǎn)化”;三是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)低碳化變革,在無人駕駛、智控系統(tǒng)等方面,構(gòu)建智慧礦山。

三一重裝總經(jīng)理張志宏先生在采訪中提到:“我們獨(dú)創(chuàng)的多動(dòng)力混動(dòng)技術(shù)和能量管理技術(shù),使我們的產(chǎn)品購置成本、運(yùn)營成本降低,實(shí)現(xiàn)核心零部件國產(chǎn)化,解決‘卡脖子’問題,通過創(chuàng)新闖出一條新路。”

未來,三一重裝將持續(xù)加大研發(fā)投入力度,尤其在煤炭設(shè)備和礦用車輛領(lǐng)域,推進(jìn)“智能制造”再升級(jí),增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,著力解決“卡脖子”問題,以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、塑造“大國重器”。銷售出口方面,進(jìn)一步深耕“全球化戰(zhàn)略”、加速出海,讓“中國智造”更快、更好地走向海外。

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