時(shí)速400公里，世界最快高鐵預(yù)計(jì)2027年底建成

2月12日，《新建成渝中線鐵路（含十陵南站）四川段站房及相關(guān)工程資格預(yù)審公告》發(fā)布。

繼重慶段站房工程1月23日啟動(dòng)招標(biāo)后，四川段站房工程也將在4月份正式開(kāi)工，計(jì)劃2027年11月底建成。成渝中線高鐵或有望在2027年底前全面建成通車。

成渝中線高鐵各車站站房批復(fù)面積分別為：十陵南24000、簡(jiǎn)州8000、樂(lè)至14000（納入成達(dá)萬(wàn)高鐵）、安岳8000、大足石刻15000、銅梁12000、重慶科學(xué)城站19300平方米。

招標(biāo)公告部分重點(diǎn)內(nèi)容如下：

1、項(xiàng)目概況

新建成渝中線鐵路（含十陵南站）四川段線路起自川渝省界（DK102+706），終于成都鐵路樞紐成都站，正線線路長(zhǎng)度188.617km。

橋梁140座118.591km，隧道27座38.368km；橋隧總長(zhǎng)156.959km，橋隧比例83.22%；

正線新建車站3座，分別為安岳站、樂(lè)至站、簡(jiǎn)州站，引入既有車站1座，為成都站；成都樞紐普速外遷工程新建十陵南車站1座，并配套建設(shè)機(jī)輛設(shè)施。

設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，省界至簡(jiǎn)州段建設(shè)綜合試驗(yàn)段。  

計(jì)劃工期：973日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期：2025年04月01日，計(jì)劃竣工日期：2027年11月30日。   

2、招標(biāo)范圍

新建成渝中線鐵路四川段簡(jiǎn)州、安岳兩座站房及相關(guān)工程、生產(chǎn)生活房屋（含樂(lè)至站）、站區(qū)給排水工程、客服工程。不含已委托成都局集團(tuán)公司代建的成渝中線鐵路成都樞紐成都站改建及相關(guān)工程、十陵南站站房及相關(guān)工程。

安岳站中心里程DK135+950、簡(jiǎn)州站中心里程DK233+158。

3、標(biāo)段劃分

（1） CYZXSCFJ-1，工程數(shù)量為：簡(jiǎn)州站站房面積8000平方米，高架站房。雨棚面積約9360平方米，站臺(tái)面鋪裝約16200平方米，生產(chǎn)生活房屋面積10266平方米。以及配套的站區(qū)室外給排水工程。

簡(jiǎn)州站效果圖

（2）CYZXSCFJ-2，工程數(shù)量為：安岳站站房面積8000平方米，側(cè)式站房，站臺(tái)面鋪裝7200平方米，安岳站、樂(lè)至站生產(chǎn)生活房屋面積17139平方米。以及配套的站區(qū)室外給排水工程。

安岳站、樂(lè)至站效果圖

（3）CYZXSCKF，工程數(shù)量為：簡(jiǎn)州站、安岳站站房?jī)?nèi)信息系統(tǒng)，主要包括：客票系統(tǒng)、旅客服務(wù)與生產(chǎn)管控平臺(tái)、旅客服務(wù)信息系統(tǒng)以及其他信息系統(tǒng)。接入路局相關(guān)擴(kuò)容工程包括客票系統(tǒng)和旅客服務(wù)與生產(chǎn)管控平臺(tái)路局級(jí)設(shè)備擴(kuò)容等。

成渝中線高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速雖為350公里，但在部分區(qū)段預(yù)留了進(jìn)一步提速至?xí)r速400公里的條件，項(xiàng)目也是國(guó)家CR450科技創(chuàng)新工程的重要依托。

CR450科技創(chuàng)新工程主要包括CR450動(dòng)車組和時(shí)速400公里高鐵線路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新。

其中CR450動(dòng)車組樣車已在2024年12月底正式下線，測(cè)試時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速400公里，將成為世界最快高鐵列車組。 

要想實(shí)現(xiàn)時(shí)速400公里運(yùn)行，不僅對(duì)列車有要求，對(duì)高鐵線路也有要求。

國(guó)鐵集團(tuán)印發(fā)的《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》明確提出，將依托滬渝蓉沿江高速鐵路等工程項(xiàng)目開(kāi)展CR450科技創(chuàng)新工程基礎(chǔ)設(shè)施工程化技術(shù)驗(yàn)證。

作為中國(guó)最長(zhǎng)的高鐵之一，滬渝蓉沿江高鐵起自上海寶山站，途經(jīng)江蘇省、安徽省、湖北省、重慶市，止于四川成都站，由多條高鐵通道組成，線路總長(zhǎng)約2100公里，其中僅有成渝中線高鐵預(yù)留了時(shí)速400公里的提速空間。

成渝中線高鐵建成后，將成為國(guó)內(nèi)首條具備提速400km/h條件的高速鐵路，同時(shí)將于既有的成渝高鐵共同構(gòu)建起成渝雙城間高鐵雙通道，實(shí)現(xiàn)重慶、成都雙核57分鐘通達(dá)。