在工程機械動力領(lǐng)域如何贏得一場考試?需要做到以下兩點:1、做好必答題;2、贏得加分項。
非道路工程機械行業(yè)大考,必答題當(dāng)然是非道路國Ⅳ。
應(yīng)對必答題,排放需要靠譜,且具備升級為更高排放標準的技術(shù)路徑。
以上柴為例,他在非道路國Ⅳ階段采取的技術(shù)路線是高功率采用CRS+DOC+DPF+SCR,低功率則采用CRS+EGR+DOC+DPF的策略。
這一技術(shù)策略有一個顯著的優(yōu)點,它的技術(shù)優(yōu)勢并不是簡單的在國Ⅲ的技術(shù)上進行改進,而是具備持續(xù)進行排放升級的技術(shù)路徑。
除了上柴之外,同為工程機械設(shè)備動力制造商的濰柴、玉柴在做好必答題的同時,也在注重加分項。
比如,
如何在設(shè)計環(huán)節(jié)采用盡量少的散件,使成本控制在合理的范圍內(nèi);
如何巧妙地采用抗振設(shè)計,防止載體脫落;
如何解決尿素結(jié)晶問題,大大提升了轉(zhuǎn)化效率;
如何解決尾氣后處理器保溫隔熱問題。
作為設(shè)備使用者的你,對發(fā)動機的優(yōu)化有什么建議和期待?
【話事60秒】009 非道路工程機械動力大考,如何才能拿高分
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來源:匠客工程機械
在工程機械動力領(lǐng)域如何贏得一場考試?需要做到以下兩點:1、做好必答題;2、贏得加分項。
非道路工程機械行業(yè)大考,必答題當(dāng)然是非道路國Ⅳ。
應(yīng)對必答題,排放需要靠譜,且具備升級為更高排放標準的技術(shù)路徑。
以上柴為例,他在非道路國Ⅳ階段采取的技術(shù)路線是高功率采用CRS+DOC+DPF+SCR,低功率則采用CRS+EGR+DOC+DPF的策略。
這一技術(shù)策略有一個顯著的優(yōu)點,它的技術(shù)優(yōu)勢并不是簡單的在國Ⅲ的技術(shù)上進行改進,而是具備持續(xù)進行排放升級的技術(shù)路徑。
除了上柴之外,同為工程機械設(shè)備動力制造商的濰柴、玉柴在做好必答題的同時,也在注重加分項。
比如,
如何在設(shè)計環(huán)節(jié)采用盡量少的散件,使成本控制在合理的范圍內(nèi);
如何巧妙地采用抗振設(shè)計,防止載體脫落;
如何解決尿素結(jié)晶問題,大大提升了轉(zhuǎn)化效率;
如何解決尾氣后處理器保溫隔熱問題。
作為設(shè)備使用者的你,對發(fā)動機的優(yōu)化有什么建議和期待?
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