日前,中聯(lián)重科為印度市場量身打造的38米泵車在湖南長沙下線。該產(chǎn)品采用印度本地老牌制造商公司底盤,結合中聯(lián)重科新型臂架,既滿足當?shù)厥袌稣J證要求,同時也很好地符合當?shù)毓r。產(chǎn)品一下線,就收到了意向采購訂單,備受印度客戶期待。

△中聯(lián)重科印度版38米泵車
近年來,隨著印度基礎設施建設投入力度的增大,工程機械需求也迎來了攀升。英國皇家特許測量師學會在其報告中曾指出,到2025年印度將以9.8%的市場占比躍居全球第四大基礎設施建設市場。印度是中聯(lián)重科“一帶一路”沿線重要市場布局之一,中聯(lián)重科通過“本地化”戰(zhàn)略已深耕印度市場18年。
中聯(lián)重科印度事業(yè)部相關負責人介紹道:“這款38米泵車就是我們堅持‘本地化’戰(zhàn)略結出的又一成果。經(jīng)過了深入市場調(diào)研、充分分析當?shù)厥袌霎a(chǎn)品型譜及其特點后,我們聯(lián)合公司泵送機械研發(fā)中心定制打造了印度版38米泵車。”
據(jù)介紹,該38米泵車采用當?shù)氐妆P加中聯(lián)重科新型上裝,在實現(xiàn)整體改裝量小的同時,產(chǎn)品的適配性、性能得到了提升。
中聯(lián)重科研發(fā)工程師、該款泵車產(chǎn)品經(jīng)理介紹道:“底盤合作商是印度當?shù)乩吓破髽I(yè),其建廠歷史已達70余年,生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定可靠,客戶認可度高?!?/p>
通過強強聯(lián)合,有力保障了產(chǎn)品整機性能。據(jù)介紹,該款38米泵車采用新型臂架結構形式,較之傳統(tǒng)的臂架有效布料范圍更大、作業(yè)更靈活。結構件臂架和底架支腿的使用壽命長,可達歐洲標準,并且其占地面積也分別減少了36%和28%,即使在狹小工地也可滿足施工要求。
因很好地滿足了當?shù)厥袌稣J證要求和工況需求,這款印度版38米泵車下線后就收到印度及周邊客戶的采購意向,客戶表示對產(chǎn)品充滿期待。
據(jù)了解,2003年,中聯(lián)重科進入印度市場,是中國最早進入印度的工程機械企業(yè)之一。歷經(jīng)多年的穩(wěn)健發(fā)展,中聯(lián)重科在印度市場累計銷售起重設備、混凝土設備、土方設備、樁工設備及農(nóng)機設備數(shù)千臺套,參建了當?shù)囟鄠€重點項目工程。
“我們的設備在孟買、德里、加爾各答、青奈等多地受到客戶歡迎。我們將持續(xù)深化‘本地化’戰(zhàn)略,通過產(chǎn)品、服務、運營的本地化,推出針對當?shù)厥袌龅漠a(chǎn)品、提供高效及時的服務,助推公司在印度的發(fā)展、為當?shù)亟ㄔO添磚加瓦,實現(xiàn)共贏”,中聯(lián)重科印度事業(yè)部相關負責人表示道。
中聯(lián)重科印度版38米泵車下線 量身定制深耕本地市場
匠客工程機械 評論(0)
來源:匠客工程機械
日前,中聯(lián)重科為印度市場量身打造的38米泵車在湖南長沙下線。該產(chǎn)品采用印度本地老牌制造商公司底盤,結合中聯(lián)重科新型臂架,既滿足當?shù)厥袌稣J證要求,同時也很好地符合當?shù)毓r。產(chǎn)品一下線,就收到了意向采購訂單,備受印度客戶期待。
△中聯(lián)重科印度版38米泵車
近年來,隨著印度基礎設施建設投入力度的增大,工程機械需求也迎來了攀升。英國皇家特許測量師學會在其報告中曾指出,到2025年印度將以9.8%的市場占比躍居全球第四大基礎設施建設市場。印度是中聯(lián)重科“一帶一路”沿線重要市場布局之一,中聯(lián)重科通過“本地化”戰(zhàn)略已深耕印度市場18年。
中聯(lián)重科印度事業(yè)部相關負責人介紹道:“這款38米泵車就是我們堅持‘本地化’戰(zhàn)略結出的又一成果。經(jīng)過了深入市場調(diào)研、充分分析當?shù)厥袌霎a(chǎn)品型譜及其特點后,我們聯(lián)合公司泵送機械研發(fā)中心定制打造了印度版38米泵車。”
據(jù)介紹,該38米泵車采用當?shù)氐妆P加中聯(lián)重科新型上裝,在實現(xiàn)整體改裝量小的同時,產(chǎn)品的適配性、性能得到了提升。
中聯(lián)重科研發(fā)工程師、該款泵車產(chǎn)品經(jīng)理介紹道:“底盤合作商是印度當?shù)乩吓破髽I(yè),其建廠歷史已達70余年,生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定可靠,客戶認可度高?!?/p>
通過強強聯(lián)合,有力保障了產(chǎn)品整機性能。據(jù)介紹,該款38米泵車采用新型臂架結構形式,較之傳統(tǒng)的臂架有效布料范圍更大、作業(yè)更靈活。結構件臂架和底架支腿的使用壽命長,可達歐洲標準,并且其占地面積也分別減少了36%和28%,即使在狹小工地也可滿足施工要求。
因很好地滿足了當?shù)厥袌稣J證要求和工況需求,這款印度版38米泵車下線后就收到印度及周邊客戶的采購意向,客戶表示對產(chǎn)品充滿期待。
據(jù)了解,2003年,中聯(lián)重科進入印度市場,是中國最早進入印度的工程機械企業(yè)之一。歷經(jīng)多年的穩(wěn)健發(fā)展,中聯(lián)重科在印度市場累計銷售起重設備、混凝土設備、土方設備、樁工設備及農(nóng)機設備數(shù)千臺套,參建了當?shù)囟鄠€重點項目工程。
“我們的設備在孟買、德里、加爾各答、青奈等多地受到客戶歡迎。我們將持續(xù)深化‘本地化’戰(zhàn)略,通過產(chǎn)品、服務、運營的本地化,推出針對當?shù)厥袌龅漠a(chǎn)品、提供高效及時的服務,助推公司在印度的發(fā)展、為當?shù)亟ㄔO添磚加瓦,實現(xiàn)共贏”,中聯(lián)重科印度事業(yè)部相關負責人表示道。
敬請關注 《工程機械與維修》&《今日工程機械》 官方微信
更多精彩內(nèi)容,請關注《工程機械與維修》與《今日工程機械》官方微信