塔式起重機(jī)安全
中聯(lián)重科 雄安宣言
【2020年9月14日 雄安】
安全是塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“塔機(jī)”)的基本要求。
中國(guó)塔機(jī)行業(yè)規(guī)模突飛猛進(jìn),但安全標(biāo)準(zhǔn)落后于歐洲,安全技術(shù)研究勢(shì)在必行。
作為行業(yè)龍頭制造商、塔機(jī)技術(shù)引領(lǐng)者,中聯(lián)重科肩負(fù)使命和責(zé)任。安全是中聯(lián)塔機(jī)對(duì)社會(huì)的承諾,是中聯(lián)塔機(jī)執(zhí)著的追求。
中聯(lián)塔機(jī)在此宣言:志在安全,引領(lǐng)行業(yè),成長(zhǎng)雄之業(yè),建久安之勢(shì);從結(jié)構(gòu)安全、控制安全、極端環(huán)境安全、云端安全管理四個(gè)方面,用勇氣和擔(dān)當(dāng)踐行十一條核心安全企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第一部分 結(jié)構(gòu)安全
【第一條】超歐標(biāo)試驗(yàn)載荷
試驗(yàn)載荷,動(dòng)載取1.25倍額定載荷,靜載取1.50倍額定載荷。
歐洲機(jī)械搬運(yùn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)FEM1.001-1998之8.1試驗(yàn)載荷要求,動(dòng)載/靜載分別是1.20/1.40倍額定載荷;國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4310:2009和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13752-2017、GB/T3811-2008、GB/T5905-2011均是1.10/1.25倍額定載荷。
注:試驗(yàn)載荷高于標(biāo)準(zhǔn),不意味著可以超載使用。
【第二條】額載斷繩沖擊驗(yàn)證
每款批量新產(chǎn)品通過(guò)起升額定載荷斷繩沖擊試驗(yàn),驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全。
起升斷繩沖擊系數(shù),取-0.50到-0.85。
國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)無(wú)明確條文要求,研發(fā)需通過(guò)額載斷繩沖擊驗(yàn)證。
注:額載斷繩沖擊試驗(yàn)是制造廠商的研發(fā)驗(yàn)證,不意味著使用時(shí)可以發(fā)生斷繩現(xiàn)象,或者進(jìn)行類似于斷繩的作業(yè)。
【第三條】標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斜爬梯
1.6m×1.6m及以上截面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用“斜爬梯”,降低攀爬墜落危險(xiǎn)。
第二部分 控制安全
【第四條】數(shù)字化安全裝置控制
向歐洲技術(shù)看齊,增加電子式安全裝置,具有數(shù)字化連續(xù)信號(hào),實(shí)時(shí)監(jiān)視,實(shí)時(shí)控制,實(shí)時(shí)互校,實(shí)時(shí)反饋,增強(qiáng)控制安全性。
當(dāng)今中國(guó)塔機(jī)大部分采用傳統(tǒng)的機(jī)械開(kāi)關(guān)類安全裝置,信號(hào)不連續(xù),無(wú)互校功能,失效無(wú)反饋(如人為破壞);有的塔機(jī)雖然也采集了數(shù)字化連續(xù)信號(hào),但只監(jiān)視不控制,也無(wú)互校功能。
【第五條】“零速懸?!狈懒镢^
控制系統(tǒng)檢測(cè)到溜鉤趨勢(shì)時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟“零速懸?!惫δ埽ㄖ苿?dòng)器打開(kāi)時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)),防止溜鉤。
【第六條】回轉(zhuǎn)常閉制動(dòng)安全
回轉(zhuǎn)采用具有釋放功能的常閉制動(dòng),不受電池因素影響。如頂升過(guò)程中遇到突然停電,可及時(shí)防止塔機(jī)隨風(fēng)回轉(zhuǎn)失去平衡,降低頂升停電安全風(fēng)險(xiǎn)。
第三部分 極端環(huán)境安全
【第七條】歐標(biāo)抗臺(tái)風(fēng)能力
抗臺(tái)風(fēng)能力,標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品按C25(10級(jí)風(fēng))非工作工況風(fēng)載荷設(shè)計(jì),特殊地區(qū)推薦按D25/E25設(shè)計(jì)(11級(jí)/12級(jí)臺(tái)風(fēng)),甚至17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。
國(guó)內(nèi)塔機(jī)行業(yè)非工作工況風(fēng)力一般取800Pa,3s平均瞬時(shí)風(fēng)速Vs為35.8m/s;歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)EN13001-2-2014一般分C25(860Pa)和D25(1124Pa)兩種,特殊地區(qū)E25(1422Pa)。
EN13001-2表8將歐洲起重機(jī)非工作狀態(tài)風(fēng)速分為5大地區(qū)4類,以及對(duì)應(yīng)中國(guó)大陸地區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。

C25/D25/E25表示C/D/E類地區(qū)25年一遇的非工作狀態(tài)的風(fēng)載荷。
【第八條】相對(duì)濕度100%環(huán)境下正常工作
相對(duì)濕度100%環(huán)境下可長(zhǎng)時(shí)間正常工作。
相對(duì)濕度,國(guó)標(biāo)GB/T13752-2017的7.2.2要求短時(shí)100%環(huán)境下能工作,歐標(biāo)FEM1.001-1998的5.7.3要求大于80%應(yīng)采取預(yù)防措施。
【第九條】防腐安全
根據(jù)環(huán)境,推薦不同的涂裝標(biāo)準(zhǔn),至少5年不銹蝕(包括開(kāi)放式結(jié)構(gòu)內(nèi)腔)。
【第十條】降壓降速不失速
供電電源為80%~90%的額定電壓時(shí),降速工作;90%~110%時(shí),正常工作;高于110%、低于80%時(shí),停機(jī)保護(hù)。
第四部分 云端安全管理
【第十一條】云端安全管理
數(shù)據(jù)在云上,服務(wù)在掌上,塔機(jī)安全遠(yuǎn)程管理。
a)安全裝置狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)視;
b)司機(jī)、管理人員身份管理;
c)隨機(jī)資料實(shí)時(shí)更新,遠(yuǎn)程下載。
中聯(lián)重科股份有限公司
中聯(lián)重科發(fā)布全球首份塔機(jī)安全企業(yè)宣言 11條核心安全標(biāo)準(zhǔn)正式公布
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來(lái)源:匠客工程機(jī)械
塔式起重機(jī)安全
中聯(lián)重科 雄安宣言
【2020年9月14日 雄安】
安全是塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“塔機(jī)”)的基本要求。
中國(guó)塔機(jī)行業(yè)規(guī)模突飛猛進(jìn),但安全標(biāo)準(zhǔn)落后于歐洲,安全技術(shù)研究勢(shì)在必行。
作為行業(yè)龍頭制造商、塔機(jī)技術(shù)引領(lǐng)者,中聯(lián)重科肩負(fù)使命和責(zé)任。安全是中聯(lián)塔機(jī)對(duì)社會(huì)的承諾,是中聯(lián)塔機(jī)執(zhí)著的追求。
中聯(lián)塔機(jī)在此宣言:志在安全,引領(lǐng)行業(yè),成長(zhǎng)雄之業(yè),建久安之勢(shì);從結(jié)構(gòu)安全、控制安全、極端環(huán)境安全、云端安全管理四個(gè)方面,用勇氣和擔(dān)當(dāng)踐行十一條核心安全企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第一部分 結(jié)構(gòu)安全
【第一條】超歐標(biāo)試驗(yàn)載荷
試驗(yàn)載荷,動(dòng)載取1.25倍額定載荷,靜載取1.50倍額定載荷。
歐洲機(jī)械搬運(yùn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)FEM1.001-1998之8.1試驗(yàn)載荷要求,動(dòng)載/靜載分別是1.20/1.40倍額定載荷;國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4310:2009和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13752-2017、GB/T3811-2008、GB/T5905-2011均是1.10/1.25倍額定載荷。
注:試驗(yàn)載荷高于標(biāo)準(zhǔn),不意味著可以超載使用。
【第二條】額載斷繩沖擊驗(yàn)證
每款批量新產(chǎn)品通過(guò)起升額定載荷斷繩沖擊試驗(yàn),驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全。
起升斷繩沖擊系數(shù),取-0.50到-0.85。
國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)無(wú)明確條文要求,研發(fā)需通過(guò)額載斷繩沖擊驗(yàn)證。
注:額載斷繩沖擊試驗(yàn)是制造廠商的研發(fā)驗(yàn)證,不意味著使用時(shí)可以發(fā)生斷繩現(xiàn)象,或者進(jìn)行類似于斷繩的作業(yè)。
【第三條】標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斜爬梯
1.6m×1.6m及以上截面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用“斜爬梯”,降低攀爬墜落危險(xiǎn)。
第二部分 控制安全
【第四條】數(shù)字化安全裝置控制
向歐洲技術(shù)看齊,增加電子式安全裝置,具有數(shù)字化連續(xù)信號(hào),實(shí)時(shí)監(jiān)視,實(shí)時(shí)控制,實(shí)時(shí)互校,實(shí)時(shí)反饋,增強(qiáng)控制安全性。
當(dāng)今中國(guó)塔機(jī)大部分采用傳統(tǒng)的機(jī)械開(kāi)關(guān)類安全裝置,信號(hào)不連續(xù),無(wú)互校功能,失效無(wú)反饋(如人為破壞);有的塔機(jī)雖然也采集了數(shù)字化連續(xù)信號(hào),但只監(jiān)視不控制,也無(wú)互校功能。
【第五條】“零速懸?!狈懒镢^
控制系統(tǒng)檢測(cè)到溜鉤趨勢(shì)時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟“零速懸?!惫δ埽ㄖ苿?dòng)器打開(kāi)時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)),防止溜鉤。
【第六條】回轉(zhuǎn)常閉制動(dòng)安全
回轉(zhuǎn)采用具有釋放功能的常閉制動(dòng),不受電池因素影響。如頂升過(guò)程中遇到突然停電,可及時(shí)防止塔機(jī)隨風(fēng)回轉(zhuǎn)失去平衡,降低頂升停電安全風(fēng)險(xiǎn)。
第三部分 極端環(huán)境安全
【第七條】歐標(biāo)抗臺(tái)風(fēng)能力
抗臺(tái)風(fēng)能力,標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品按C25(10級(jí)風(fēng))非工作工況風(fēng)載荷設(shè)計(jì),特殊地區(qū)推薦按D25/E25設(shè)計(jì)(11級(jí)/12級(jí)臺(tái)風(fēng)),甚至17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。
國(guó)內(nèi)塔機(jī)行業(yè)非工作工況風(fēng)力一般取800Pa,3s平均瞬時(shí)風(fēng)速Vs為35.8m/s;歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)EN13001-2-2014一般分C25(860Pa)和D25(1124Pa)兩種,特殊地區(qū)E25(1422Pa)。
EN13001-2表8將歐洲起重機(jī)非工作狀態(tài)風(fēng)速分為5大地區(qū)4類,以及對(duì)應(yīng)中國(guó)大陸地區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。
C25/D25/E25表示C/D/E類地區(qū)25年一遇的非工作狀態(tài)的風(fēng)載荷。
【第八條】相對(duì)濕度100%環(huán)境下正常工作
相對(duì)濕度100%環(huán)境下可長(zhǎng)時(shí)間正常工作。
相對(duì)濕度,國(guó)標(biāo)GB/T13752-2017的7.2.2要求短時(shí)100%環(huán)境下能工作,歐標(biāo)FEM1.001-1998的5.7.3要求大于80%應(yīng)采取預(yù)防措施。
【第九條】防腐安全
根據(jù)環(huán)境,推薦不同的涂裝標(biāo)準(zhǔn),至少5年不銹蝕(包括開(kāi)放式結(jié)構(gòu)內(nèi)腔)。
【第十條】降壓降速不失速
供電電源為80%~90%的額定電壓時(shí),降速工作;90%~110%時(shí),正常工作;高于110%、低于80%時(shí),停機(jī)保護(hù)。
第四部分 云端安全管理
【第十一條】云端安全管理
數(shù)據(jù)在云上,服務(wù)在掌上,塔機(jī)安全遠(yuǎn)程管理。
a)安全裝置狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)視;
b)司機(jī)、管理人員身份管理;
c)隨機(jī)資料實(shí)時(shí)更新,遠(yuǎn)程下載。
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