2019年2月10日，日本放送協(xié)會（NHK）推出的紀(jì)錄片《支援中國改革開放的日本人》引起強(qiáng)烈反響。這部紀(jì)錄片深入中國改革開放40年的歷史，通過兩國親歷者口述、影像、圖片和歷史資料，重現(xiàn)了40年前日本在中國改革開放進(jìn)程中所起到的歷史作用。
NHK紀(jì)錄片-《支援中國改革開放的日本人》
對于工程機(jī)械行業(yè)人士而言，影片中最值得關(guān)注的當(dāng)屬“株式會社小松制作所”（下文簡稱“小松”）。紀(jì)錄片提到，上世紀(jì)70年代末，計劃經(jīng)濟(jì)作為主體經(jīng)濟(jì)，國內(nèi)市場缺乏活力和競爭，日益增長的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求和落后生產(chǎn)力矛盾逐漸顯露。1977年，中國從小松引進(jìn)TQC全面質(zhì)量管理，同時，北京內(nèi)燃機(jī)總廠特別組成了北京市汽車工業(yè)公司質(zhì)量管理實習(xí)團(tuán)，赴日本小松制作所實習(xí)研修，這些措施突破了計劃經(jīng)濟(jì)的壁壘，逐步建立企業(yè)以“產(chǎn)品質(zhì)量”為核心的管理理念。
沙葉先生接受采訪
時任北京內(nèi)燃機(jī)總廠廠長、后被稱為中國企業(yè)質(zhì)量管理實踐第一人的沙葉先生至今能準(zhǔn)確說出三年內(nèi)馬力增長了79.6%，“1977年，柴油機(jī)汽油機(jī)都是不合格品，直到1981年，柴油機(jī)是部里的優(yōu)質(zhì)品，汽油機(jī)是部里的一等品?！?沙葉先生感慨，“我覺得他們是抱著一種高尚的態(tài)度，免費(fèi)甚至自費(fèi)做這件事，不單純?yōu)榱舜蜷_中國市場，更是為了幫助中國實現(xiàn)現(xiàn)代化。”后期，TQC推向全國各地企業(yè)，山推工程機(jī)械股份有限公司的前身山東推土機(jī)總廠也是受益企業(yè)之一。
株式會社小松制作所（影像）
看歷史而知來路，仔細(xì)梳理這段歷史，小松與中國人民的往來源遠(yuǎn)流長。
1956-1978年，通過整機(jī)出口支持中國早期建設(shè)。1956年，小松參展北京、上海兩地舉行的第一屆日本工業(yè)品博覽會，拉開小松中國事業(yè)的序幕。自此，中日的合作未曾間斷。1964年，小松公司河合良成會長率團(tuán)訪問中國，與中國簽訂1510臺推土機(jī)的貿(mào)易合同，1973年與中國簽訂出口1169臺工程機(jī)械的大型合作項目。
1979-1994年，通過技術(shù)合作促進(jìn)中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展。派遣TQC技術(shù)交流團(tuán)到北京內(nèi)燃機(jī)總廠指導(dǎo)，并開展與中國工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)合作，先后向中國提供近20個機(jī)型的工程機(jī)械及產(chǎn)業(yè)機(jī)械的全套生產(chǎn)制造技術(shù)。
小松在北京對中國的工廠進(jìn)行TQC指導(dǎo)
1995年起，投資建廠，構(gòu)建生產(chǎn)營銷體系。小松集團(tuán)開始在中國直接投資建廠，先后建立起二十多家獨(dú)資、合資企業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)，小松集團(tuán)在中國設(shè)立地區(qū)總部，中國事業(yè)成為小松集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要組成部分。
通過長達(dá)60多年的友好交流，小松對推動中國現(xiàn)代化建設(shè)起到一定作用，而中國市場也成為其全球戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。
往事不可追，來者猶可待。除了工程機(jī)械巨頭，小松還是工程機(jī)械科技網(wǎng)紅，混合動力液壓挖掘機(jī)，工程機(jī)械、礦山機(jī)械自動管理運(yùn)行系統(tǒng)、“未來施工現(xiàn)場”和“智能施工”等創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)新技術(shù)不斷成為熱議話題，小松通過ICT和loT技術(shù)，不斷構(gòu)建更安全高效的施工現(xiàn)場。為適應(yīng)現(xiàn)代高精度施工要求，小松在日本4000多個工地利用數(shù)字化施工進(jìn)行了智能化建設(shè)，用于施工要求高的例如修邊坡、挖排水溝、非凡造型施工等。2017年末，小松與全球顯卡巨頭NVIDA合作，致力于將人工智能運(yùn)用到建筑施工領(lǐng)域，2018年3月，小松購入1000大疆無人機(jī)投入智能施工，來自無人機(jī)的3D地圖數(shù)據(jù)將用于控制目前正在開發(fā)的機(jī)器人施工車輛，以便機(jī)械能夠更精確地進(jìn)行自動化挖掘、推鏟等工作，致力于提高施工安全和施工效率。
目前自動化技術(shù)越來越成熟，此時深耕自動化領(lǐng)域的工程機(jī)械企業(yè)或許把握下一風(fēng)口。
（免責(zé)聲明：本文部分內(nèi)容及視頻資料源自網(wǎng)絡(luò)，由小編整理而成，不代表本平臺觀點。）
工程機(jī)械與維修
今日工程機(jī)械
從NHK紀(jì)錄片看小松的“前世今生”
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來源：匠客工程機(jī)械
2019年2月10日，日本放送協(xié)會（NHK）推出的紀(jì)錄片《支援中國改革開放的日本人》引起強(qiáng)烈反響。這部紀(jì)錄片深入中國改革開放40年的歷史，通過兩國親歷者口述、影像、圖片和歷史資料，重現(xiàn)了40年前日本在中國改革開放進(jìn)程中所起到的歷史作用。
NHK紀(jì)錄片-《支援中國改革開放的日本人》
對于工程機(jī)械行業(yè)人士而言，影片中最值得關(guān)注的當(dāng)屬“株式會社小松制作所”（下文簡稱“小松”）。紀(jì)錄片提到，上世紀(jì)70年代末，計劃經(jīng)濟(jì)作為主體經(jīng)濟(jì)，國內(nèi)市場缺乏活力和競爭，日益增長的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求和落后生產(chǎn)力矛盾逐漸顯露。1977年，中國從小松引進(jìn)TQC全面質(zhì)量管理，同時，北京內(nèi)燃機(jī)總廠特別組成了北京市汽車工業(yè)公司質(zhì)量管理實習(xí)團(tuán)，赴日本小松制作所實習(xí)研修，這些措施突破了計劃經(jīng)濟(jì)的壁壘，逐步建立企業(yè)以“產(chǎn)品質(zhì)量”為核心的管理理念。
沙葉先生接受采訪
時任北京內(nèi)燃機(jī)總廠廠長、后被稱為中國企業(yè)質(zhì)量管理實踐第一人的沙葉先生至今能準(zhǔn)確說出三年內(nèi)馬力增長了79.6%，“1977年，柴油機(jī)汽油機(jī)都是不合格品，直到1981年，柴油機(jī)是部里的優(yōu)質(zhì)品，汽油機(jī)是部里的一等品?！?沙葉先生感慨，“我覺得他們是抱著一種高尚的態(tài)度，免費(fèi)甚至自費(fèi)做這件事，不單純?yōu)榱舜蜷_中國市場，更是為了幫助中國實現(xiàn)現(xiàn)代化。”后期，TQC推向全國各地企業(yè)，山推工程機(jī)械股份有限公司的前身山東推土機(jī)總廠也是受益企業(yè)之一。
株式會社小松制作所（影像）
看歷史而知來路，仔細(xì)梳理這段歷史，小松與中國人民的往來源遠(yuǎn)流長。
1956-1978年，通過整機(jī)出口支持中國早期建設(shè)。1956年，小松參展北京、上海兩地舉行的第一屆日本工業(yè)品博覽會，拉開小松中國事業(yè)的序幕。自此，中日的合作未曾間斷。1964年，小松公司河合良成會長率團(tuán)訪問中國，與中國簽訂1510臺推土機(jī)的貿(mào)易合同，1973年與中國簽訂出口1169臺工程機(jī)械的大型合作項目。
1979-1994年，通過技術(shù)合作促進(jìn)中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展。派遣TQC技術(shù)交流團(tuán)到北京內(nèi)燃機(jī)總廠指導(dǎo)，并開展與中國工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)合作，先后向中國提供近20個機(jī)型的工程機(jī)械及產(chǎn)業(yè)機(jī)械的全套生產(chǎn)制造技術(shù)。
小松在北京對中國的工廠進(jìn)行TQC指導(dǎo)
1995年起，投資建廠，構(gòu)建生產(chǎn)營銷體系。小松集團(tuán)開始在中國直接投資建廠，先后建立起二十多家獨(dú)資、合資企業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)，小松集團(tuán)在中國設(shè)立地區(qū)總部，中國事業(yè)成為小松集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要組成部分。
通過長達(dá)60多年的友好交流，小松對推動中國現(xiàn)代化建設(shè)起到一定作用，而中國市場也成為其全球戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。
往事不可追，來者猶可待。除了工程機(jī)械巨頭，小松還是工程機(jī)械科技網(wǎng)紅，混合動力液壓挖掘機(jī)，工程機(jī)械、礦山機(jī)械自動管理運(yùn)行系統(tǒng)、“未來施工現(xiàn)場”和“智能施工”等創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)新技術(shù)不斷成為熱議話題，小松通過ICT和loT技術(shù)，不斷構(gòu)建更安全高效的施工現(xiàn)場。為適應(yīng)現(xiàn)代高精度施工要求，小松在日本4000多個工地利用數(shù)字化施工進(jìn)行了智能化建設(shè)，用于施工要求高的例如修邊坡、挖排水溝、非凡造型施工等。2017年末，小松與全球顯卡巨頭NVIDA合作，致力于將人工智能運(yùn)用到建筑施工領(lǐng)域，2018年3月，小松購入1000大疆無人機(jī)投入智能施工，來自無人機(jī)的3D地圖數(shù)據(jù)將用于控制目前正在開發(fā)的機(jī)器人施工車輛，以便機(jī)械能夠更精確地進(jìn)行自動化挖掘、推鏟等工作，致力于提高施工安全和施工效率。
目前自動化技術(shù)越來越成熟，此時深耕自動化領(lǐng)域的工程機(jī)械企業(yè)或許把握下一風(fēng)口。
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