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中聯(lián)重科率先打造塔機(jī)行業(yè)智能物流平臺 產(chǎn)品交付全流程“盡在掌中”

匠客工程機(jī)械 評論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

“這次拉貨,總共時間快了一半。即使是在排隊等候的時候,有了預(yù)期人也就不再盲目著急了”,在常德中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械工業(yè)園大門處,載著T7020型塔機(jī)的平板車司機(jī)陳師傅高興地介紹道,隨著門衛(wèi)室的工作人員在電腦上通過智能物流交付平臺點擊了一下“確認(rèn)出園”,陳師傅就開始奔赴上海交付客戶了。

裝車時間縮短一半,是中聯(lián)重科塔機(jī)智能物流交付平臺給承運商帶來的顯著變化。中聯(lián)重科基于5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),通過平臺化數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能調(diào)度、作業(yè)協(xié)同、信息共享等,打造了智能物流交付平臺(ZTMS)。通過該平臺即可實現(xiàn)產(chǎn)品交付全過程可視化,客戶可通過“中聯(lián)e管家”端口查看產(chǎn)品訂單交付狀態(tài),獲得更好的服務(wù)體驗;承運商可通過中聯(lián)重科建起公眾號入口進(jìn)行接單、指派車輛等,業(yè)務(wù)承接更方便;中聯(lián)重科通過對全流程、全方位的信息化管理,產(chǎn)品交付更精準(zhǔn),效率顯著提升。

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△貨運司機(jī)使用智能物流交付平臺入園、裝運、發(fā)貨

中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司物流管理室主任陳智敏介紹道:“隨著公司發(fā)貨量日益增長,傳統(tǒng)的發(fā)貨管理、產(chǎn)品交付物流管理也就難以滿足業(yè)務(wù)需求。我們基于在該領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗,對生產(chǎn)、裝運、質(zhì)檢、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)進(jìn)行分析梳理,對客戶、承運商、企業(yè)工作人員及管理者等各角色全方位考慮,利用現(xiàn)代化信息技術(shù)打造了這個平臺。平臺4月22日正式上線,至今W全系列塔機(jī)訂單都可通過該平臺進(jìn)行交付操作。”

據(jù)了解,中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司2019年年銷售額突破百億元,是全球規(guī)模最大的建筑起重機(jī)械公司,產(chǎn)品交付絡(luò)繹不絕。2020年,公司業(yè)務(wù)保持著高景氣,發(fā)貨屢創(chuàng)新高,日均裝貨車輛200臺以上。同時,在公司塔機(jī)產(chǎn)品“一機(jī)難求”的緊俏狀態(tài)下,客戶也加深了對產(chǎn)品能否如期交付的擔(dān)憂,卻又難以知曉訂單的實時狀態(tài)。

“以前,我們專門安排了產(chǎn)銷協(xié)調(diào)員,他們的電話一天到晚響個不停,都是來自全國各地的客戶查詢訂單進(jìn)展?,F(xiàn)在,客戶只需通過手機(jī)就可以看到,清晰地知道自己的訂單是什么狀態(tài),什么時候可以來車提貨、車輛什么時侯到廠、什么時候開始裝車、裝了哪些東西、有沒有錯發(fā)漏發(fā)、車輛什么時候離廠、哪位司機(jī)哪輛車承運的、預(yù)計什么時候到達(dá)、等等,全流程自己完全掌握。顯著地提升了產(chǎn)品交付體驗,感受到更好的服務(wù)品質(zhì)”,陳智敏介紹道。

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△客戶手機(jī)端智能物流交付平臺示意圖:產(chǎn)品交付全流程實現(xiàn)可視化

除了為客戶打造更好的服務(wù)品質(zhì)外,中間的“服務(wù)”環(huán)節(jié)的工作人員也獲得了更好的體驗。四十多歲的平板車司機(jī)王師傅對中聯(lián)重科的智能物流交付平臺贊譽(yù)有加,他表示:“很多時候我們不怕等,就怕不可預(yù)計和未知的情況,不知道前面還有多少車要裝運,同時為了盡早裝運又不得不排隊等候不敢離開,那么中間這段時間也就不敢放松了。通過這個平臺,我拿到了序號,就可以清楚地知道前面還有多少車裝運、現(xiàn)在到多少號了、大概要多久我可以入園,非常人性化”此外,該平臺簡便的使用流程也讓王師傅感到滿意,只需通過微信公眾號入口就能輕松操作。

陳智敏介紹道:“平臺的上線帶來的效率提升也是顯而易見的?!睋?jù)介紹,2019年,承運商從排隊等候、入園、裝車等直到出園發(fā)貨,整個流程大約需要48小時,采用該系統(tǒng)后,95%的承運商整個流程目前可縮短至24小時以內(nèi),時間減少了一半,提升效率同時降低人力成本。

“如果是出現(xiàn)交付異常情況,比如某環(huán)節(jié)延遲超過2小時、4小時或6小時,平臺就會出現(xiàn)異常預(yù)警并通知到對應(yīng)的人員,提醒相關(guān)人員對異常及時跟進(jìn),督促我們規(guī)范有序作業(yè)、確保各環(huán)節(jié)高效運行?!标愔敲艚榻B道。

智能物流交付平臺對公司內(nèi)部各環(huán)節(jié)的銜接也大有裨益。據(jù)了解,僅產(chǎn)品發(fā)貨就需公司門衛(wèi)室安保、裝車、查貨、質(zhì)檢等各類人員協(xié)同作業(yè),環(huán)節(jié)較多,同時為了確保產(chǎn)品順利交付及交付品質(zhì),這些環(huán)節(jié)又必不可少。各環(huán)節(jié)信息交接就耽誤不少時間。

陳智敏介紹道:“通過智能物流交付平臺,公司內(nèi)各環(huán)節(jié)的相關(guān)人員都可以清晰地看到訂單狀態(tài),減少了各個環(huán)節(jié)信息不對稱,從而銜接更加順暢,整個效率就提升了。此外,該平臺在銷售訂單管理中增加了銷售訂單信息,詳細(xì)記錄產(chǎn)品所有配置部件,車輛裝運時根據(jù)清單直接勾選,徹底脫離傳統(tǒng)紙質(zhì)清單傳遞,有效避免錯發(fā)漏發(fā),讓發(fā)貨更加地精準(zhǔn)?!?/p>

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△中聯(lián)重科管理人員通過電腦端查看智能物流交付平臺

交付全流程的信息化,也有利于企業(yè)持續(xù)優(yōu)化。管理人員可通過該平臺更加便捷、精準(zhǔn)地統(tǒng)計產(chǎn)品交付數(shù)據(jù),并為企業(yè)提供相關(guān)參考,如提前采取措施應(yīng)對發(fā)貨高峰確保產(chǎn)品交付周期,各省市產(chǎn)品銷售情況等。

據(jù)了解,中聯(lián)重科智能物流交付平臺目前屬塔機(jī)領(lǐng)域首創(chuàng)。行業(yè)專家表示,作為全球規(guī)模最大的建筑起重機(jī)械公司,中聯(lián)重科在實現(xiàn)智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)后,又致力于提升智能服務(wù),引領(lǐng)行業(yè)朝智能、高效、流程可視化發(fā)展,推動行業(yè)進(jìn)步。


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